Les jantes ROUTE Disc

RT30W.jpg
Jante carbone boyau disc route
Jante carbone boyau disc route

Rid’ Disc Carbon Boyau

 

Avec son profil large en U, cette jante aux formes modernes privilégie l’aérodynamisme et la rigidité. Elle est disponible en 30, 38, 45 et 55 mm. Cette série répond aux besoins des vélos "modernes". Le poids contenu de cette série lui confère toutefois une grande polyvalence. Elle trouvera son terrain d’expression en montagne, en plaine ou en usage mixte.

La fabrication est assurée par un des meilleurs sites de production actuel. La qualité des moules, des matériaux, ainsi que de la mise en oeuvre répondent à notre cahier des charges.

 

Poids (30/38/45/55 mm) : 295/305/335/405 g

TRU35.jpg
TRU45.jpg

Rid’ Disc Carbon Pneu

 

Même série que la précédente, mais en version pneu. A noter ici une largeur entre crochets de 18,4. Cette grande largeur s’adapte parfaitement à la demande croissante de pneus de 25 mm qui apportent un supplément de confort remarquable. Elle est disponible en 30, 35, 45 et 55 mm. Cette version pneu offre la même polyvalence que la version boyau, avec toutefois un supplément de poids en périphérie.

La fabrication est assurée par un des meilleurs sites de production actuel. La qualité des moules, des matériaux, ainsi que de la mise en oeuvre répondent à notre cahier des charges.

 

Poids (30/35/45/55 mm) : 370/375/415/460 g

Rid’ Disc Plus Carbon Pneu

 

La série "Plus" a été développée pour répondre aux besoins des nouveaux vélos très polyvalents capables de s'adapter à la route comme au gravel. Par conséquent, ce cercle est doté d'une grande largeur (21 mm au lieu de 18,4). Il vous permettra d'y installer des pneus allant de  25 aux pneus les plus larges destinés au gravel.

Le cercle avant est doté d'une hauteur de 30 mm et le cercle arrière de 35 mm. 

La fabrication est assurée par un des meilleurs sites de production actuel. La qualité des moules, des matériaux, ainsi que de la mise en oeuvre répondent à notre cahier des charges.

 

Poids (30/35 mm) : 370/390 g

Jante alu boyau disc route

Rid’ Disc Alloy Boyau

 

Les caractéristiques sont identiques à la version freinage sur jante. Dans sa version disque, les pistes de freinage ne sont pas usinées et l’anodisation noire recouvre toute la surface de la jante.

Quoi de mieux qu’une jante aluminium, moins onéreuse qu’une jante carbone, pour découvrir ou redécouvrir les joies du boyau ? Le "touché" de route est juste exceptionnel et il n’est pas nécessaire de dépenser une fortune pour y goûter. Cette jante alu boyaux est fabriquée par un des leaders de la fabrication de jantes alu mondial. Sa robustesse est juste suffisante pour lui assurer une fiabilité durable, sans gommer les sensations.

 

Poids : 420 g

Rid’ Disc Alloy Pneu

 

Cette jante en aluminium haut de gamme a été spécialement dessinée pour une utilisation route à freinage sur disque. Elle ne possède pas de pistes de freinage.

L’asymétrie de la jante permet de contrecarrer le déséquilibre des tensions de rayons dû à la présence de la cassette pour l’arrière (qui ouvre l’angle des rayons malgré la présence du disque) et à là  présence du disque sur l’avant. Avec une largeur entre crochet de 18 mm, cette jante propose un accord parfait avec les pneus de 25 ou de 28 mm, de plus en plus demandés pour le supplément de confort procuré. Ce confort est complété par une hauteur minimale qui permet une bonne absorption des vibrations.

 

Poids : 410 g

DT-RR481db.jpg

Rid’ Disc Plus Alloy Pneu

 

Ce cercle de chez DT Swiss (RR481) en aluminium haut de gamme a été spécialement dessiné pour un système de freinage sur disque. Il ne possède pas de pistes de freinage.

Avec 485 g sur la balance, une largeur entre crochets dans la bonne moyenne et, une hauteur de profil là encore contenue, cette jante aluminium dernier cri répond parfaitement à la demande des utilisateurs par un rapport qualité/prix irréprochable. Rigide et solide, sans être massive, ce cercle allie dynamisme et fiabilité.

 

Poids : 485 g

 

Les moyeux ROUTE Disc

DT350 Rte disc CL.jpg
DT350 Rte disc CL.jpg

DT Swiss 350

 

DT SWISS est un fabricant de roues industrielles bien connu et réputé dans le monde du vélo. Bien qu'innovante, la marque s'appuie sur des choix techniques plutôt raisonnables et emprunts d'un traditionnalisme lui évitant l'écueil du marketing et des "avancées" parfois discutables chez d'autres fabricants.

Les moyeux DT 350 bénéficient des mêmes soins de fabrication et des mêmes technologies que leurs cousins haut de gamme mais sont légèrement moins optimisés en terme de poids. Cette gamme de moyeux propose donc un excellent rapport fiabilité/prix.

 

Poids (Av.100/12mm/Ar.142/12) : 136/268 g

PHO_H240ACIXR++S+4594S_WEB_SHO_001.jpg
240 142*12 shim.jpg

DT Swiss 240

 

DT SWISS est un fabricant de roues industrielles bien connu et réputé dans le monde du vélo. Bien qu'innovante, la marque s'appuie sur des choix techniques plutôt raisonnables et emprunts d'un traditionalisme lui évitant l'écueil du marketing et des "avancées" parfois discutables chez d'autres fabricants.

Les moyeux DT 240 sont connus de longue date et ont largement démontré leur fiabilité. Le "Ratchet System", remanié en 2020, reste un des meilleurs systèmes de roue libre du moment.

 

Poids (Av.100/12mm/Ar.142/12) : 119/219 g

142x12

Tune KillHill & ClimbHill

 

De fabrication allemande, les moyeux Tune sont réputés pour leurs qualités d’usinage et leurs poids. La gamme de ces moyeux de haut niveau est très large et permet donc de répondre à un large panel d’utilisation et de vélo. Le couple KillHill/ClimbHill répond parfaitement à une utilisation XC, AM et Road disc.

Tune propose également une version avec de nouveaux roulements Ceramic d’une fluidité exceptionnelle.

 

Poids (Av.100/12mm/Ar.142/12) : 115/213 g