Les jantes XC

Iserab’ Carbon Pneu

 

Changement radical de design pour cette nouvelle jante 2020 !

Et puisque la légèreté n'est rien sans la rigidité, ce nouveau cercle est plus rigide latéralement, tout en conservant le confort et la facilité de pilotage qui fait la réputation des roues SwissAlpsWheel. Grâce à l'utilisation du carbone T800, ce nouveau cercle de XC ne pèse que 340 g. Le rendement est juste phénoménal.

Testée et approuvée par notre ambassadeurs Xavier Dafflon en XTerra, cette nouvelle paire de roues vous apportera ce qui se fait de mieux dans le domaine du XC.

L’asymétrie est poussée à 2,6mm pour une répartition encore meilleure des tensions gauche/droite des rayons. Sa largeur interne est maintenant de 25,5mm pour encore plus de maintien du pneu pendant les appuis en virage.

L’épaisseur des flancs est augmentée pour augmenter sa résistance aux chocs et passe à 4mm. La technologie hookless et les renflements "anti-burp" complètent encore l'attention portée au maintien du pneu sur le cercle.

 

Poids (29") : 340 grs

Iserab’ Alloy Pneu

 

Une jante aluminium très haut de gamme. Sa grande largeur entre crochets assure un contact au sol toujours optimal, même sur les gros appuis car le pneu ne roule pas sous la jante. Cela signifie dans les faits, un pilotage plus sûr et plus précis (pas de sensation de flottement latéral). Avec un rapport largeur/hauteur optimisé, cette jante vous assure un grand confort et moins de fatigue sur les longues distances. L’aluminium est de plus en plus demandé par les pilotes de XC Marathon pour cette raison…

 

Poids (29") : 425 grs

ZTR Crest MK3

 

Redessinée en 2016, la ZTR Crest MK3 est une jante bien connue du milieu XC. Cette valeur sûre a acquis sa réputation par un rapport fiabilité/poids parmi les meilleurs. Moins large que la jante précédente, et par conséquent, pinçant un plus le pneu, elle bénéficie toutefois d’un poids moindre pour envisager des montages plutôt légers pour de l’alu. A noter que cette jante est également moins rigide latéralement que l’ Iserab’ Alloy Pneu.

 

Poids (27,5"/29") : 340/360 grs

 

Les moyeux XC

DT Swiss 350

 

DT SWISS est un fabricant de roues industrielles bien connu et réputé dans le monde du vélo. Bien qu'innovante, la marque s'appuie sur des choix techniques plutôt raisonnables et emprunts d'un traditionnalisme lui évitant l'écueil du marketing et des "avancées" parfois discutables chez d'autres fabricants.

Les moyeux DT 350 bénéficient des mêmes soins de fabrication et des mêmes technologies que leurs cousins haut de gamme mais sont légèrement moins optimisés en terme de poids. Cette gamme de moyeux propose donc un excellent rapport fiabilité/prix.

 

Poids (Av.110/15mm/Ar.148/12) : 142/249 grs

DT Swiss 240 S

 

DT SWISS est un fabricant de roues industrielles bien connu et réputé dans le monde du vélo. Bien qu'innovante, la marque s'appuie sur des choix techniques plutôt raisonnables et emprunts d'un traditionnalisme lui évitant l'écueil du marketing et des "avancées" parfois discutables chez d'autres fabricants.

Les moyeux DT 240 sont connus de longue date et ont largement démontré leur fiabilité. Le système "Ratchets", bien qu'un peu bruyant pour certains, n'en reste pas moins un des meilleurs systèmes de roue libre du moment.

 

Poids (Av.110/15mm/Ar.148/12) : 129/232 grs

Tune King & Kong

 

De fabrication allemande, les moyeux Tune sont réputés pour leurs qualités d’usinage et leurs poids. La gamme de ces moyeux de haut niveau est très large et permet donc de répondre à un large panel d’utilisations et de vélos. Le couple King/Kong répond parfaitement à une utilisation XC, AM et Road disc.

 

Poids (Av.110/15mm/Ar.148/12) : 121/214 grs

Carbon TI X-Hub SL

 

Les composants Carbon TI font parti les plus légers que l'on puisse trouver sur le marché. Les moyeux ne font pas exception. En affichant un poids de 106 grs pour l’avant et 196 grs pour l’arrière (15/142x12), cette paire de moyeux permet des montages exceptionnels pour une fiabilité rarement démentie.

 

Poids (Av.110/15mm/Ar.148/12) : 109/197 grs

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