Rid' Alloy Pneu Evo (la paire)
Une roue alu à pneu pour la montagne… et plus encore !!
Cette année, notre roue alu haut de gamme est complètement revisitée. Cette mise à jour passe par l’adoption du nouveau cercle de chez DT Swiss : le RR411.
Les caractéristiques techniques sont très proches des cercles utilisés en 2018 avec toutefois un petit supplément de confort apporté par un aluminium légèrement plus absorbant.
La roue avant est toujours symétrique, tandis que la roue arrière garde l’asymétrie augmentant la tension des rayons côté opposé cassette et de fait, rééquilibrant les différences de tensions droite/gauche, gage de rigidité et réactivité (effet ressort).
Le poids de la paire de roues la situe toujours dans ce qui ce fait de plus léger en roue alu. Ces roues font évidemment merveille en montagne et restent tout à fait polyvalentes pour s’adapter à toutes sortes de situations.
Pour le montage de la roue avant, SwissAlpsWheel vous propose le choix entre un montage des rayons en radial (comme la quasi totalité des roues avant proposées sur le marché actuel), ou un montage des rayons en croisé par 2 qui vous apportera un surplus de confort et de sérénité lors de vos descentes. Consultez notre page Technique pour en savoir plus...
Dans cette version Evo, les moyeux DT Swiss 240s vous apportent un rapport fiabilité/poids très interessant. Le corps du moyeu est plus léger que celui du 350. Le système "Ratchet" de la roue libre reste une référence.
Nous vous proposons en option les serrages de roues d'un poids de 53g.
Livrées avec fonds de jantes posés.
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Quelques précisions
Détails techniques
| Utilisation | Route |
| Poids Maxi | 110 kg |
| Poids de la paire |
CX-Ray (24/24) : 1438g CX-Ray (24/28) : 1458g |
| Garantie | 2 ans contre tout vice caché |